Мировой автомобильный рынок в феврале текущего года снизился на 19.9% до 5.077 млн. легковых и легких коммерческих автомобилей. По итогам первых двух месяцев 2020 года реализация автомобилей в мире составила 11.565 млн. единиц, что на 14.8% ниже результата аналогичного периода 2019 года. Мировым лидером по продажам автомобилей в феврале стала Америка с показателем 1.357 млн. машин (+8.3% г/г). Автомобильные рынки стран Западной Европы в феврале составили 1.1 млн. машин (-6.5%). Продажи автомобилей в странах Восточной Европы увеличились на 4.5% до 304.6 тыс. единиц. Давление на рынки оказывает фактор пандемии коронавируса COVID-19, из-за чего многие автопроизводители останавливают производственные мощности. 

Производство автомобильной техники в январе-феврале 2020 года в России сократилось. производство легковых автомобилей за январь 2020 года по отношению к январю 2019 года уменьшилось на 16.6%, выпущено 94 тыс. штук. Объем выпуска грузовых автомобилей снизился на 16.1% до 3.7 тыс. шт. А вот объем выпуска автобусов увеличился на 1.3% до 1.1 тыс. шт. По предварительным данным Росстата, в феврале наступившего года спад в производстве легковых и грузовых автомобилей сохранился, и составил по итогам двух месяцев 14.1% и -13.7% соответственно. 

В 2020 году российским предприятиями будет произведено около 300 маневровых локомотивов, что сопоставимо с уровнем 2019 года. Такие оценки приводит Институт проблем естественных монополий. Основным потребителем будет ОАО «РЖД», закупки которого в 2019 году выросли более чем на 50% по сравнению с 2018 годом. Также локомотивы будут приобретаться для эксплуатации на путях необщего пользования. В этом направлении будет востребовано более 60 тепловозов на сумму более 4.5 млрд. руб. Недавно опубликованный проект изменений в федеральный бюджет на 2020 год предполагает выделение 950 млн. руб. субсидий на приобретение грузового железнодорожного подвижного состава. По информации Министерства промышленности и торговли России, указанная мера будет направлена в том числе на обновление парка маневровых локомотивов промышленных предприятий. 

Выручка ПАО «Силовые машины» по РСБУ по итогам 2019 года выросла в 1.5 раза, до 39.8 млрд. руб. Убыток от продаж составил 8.737 млрд. рублей, сократившись за отчетный период в 4.6 раза. поступления в 2019 году от продажи продукции выросли на 17%, до 21.9 млрд. рублей, объем полученных авансов увеличился сразу на 70%, до 36.3 млрд. рублей. Тем не менее, по итогам года компания зафиксировала убыток на уровне 21.8 млрд. руб., сократив его величину в абсолютном выражении в 2.9 раза по отношению к 2018 году.

По итогам 2019 года в российском машиностроении наблюдался рост производства. Рассчитываемый Институтом проблем естественных монополий индекс производства вырос на 1.3%. При этом отгрузка машиностроительной продукции на сети железных дорог снизилась на -12.7% за счет сокращения спроса на внутреннем рынке (-14.7%), в то время как поставки на внешний рынок увеличиваются (+3.5%). Наилучший результат среди машиностроительных отраслей достигнут в производстве компьютеров, электроники и оптических изделий, а также прочих транспортных средств и оборудования. Слабыми оказались только показатели автомобилестроения — в годовом сравнении наблюдался спад на 4.9%. 

Реализация легковых автомобилей в Европе по итогам января снизилась на 7.4% и составили 1.135 млн. машин. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей, изменения в налогообложении, объявленные некоторыми государствами-членами ЕС на 2020 год, частично перетянули спрос на декабрь 2019 года, что во многом объясняет январское падение продаж. Также на покупательскую активность в прошлом месяце оказывали воздействие ослабление глобальных экономических условий и неопределенность, вызванная выходом Великобритании из Евросоюза. В глобальном масштабе аналитики ожидают усиления ценовой конкуренции, которая будет сдерживать рост выручки производителей и способствовать снижению их прибыли. Это в особенности относится к тем автомобилестроительным компаниям, которых затронут введенные в Европе меры по снижению выбросов углекислого газа. 

Производство автомобильной техники в 2019 году в России сократилось. По данным компании «АСМхолдинг» производство легковых автомобилей за 2019 год по отношению к 2018 году сократилось на 2.6%, до 1523.6 тыс. единиц. Объем выпуска грузовых автомобилей снизился на 0.9% до 155.3 тыс. единиц. Объем выпуска автобусов снизился на 14.8% до 41.2 тыс. шт. При этом отмечается рост производства по всем видам прицепов и полуприцепов. По предварительным данным Росстата, в январе наступившего года спад в автомобилестроении углубился до 12.3% по отношению к январю 2019 года. 

В 2019 году отгрузки российской строительно-дорожной техники на внутреннем рынке выросли по сравнению с 2018 годом на 6%, до 41 млрд. руб. Наибольший рост отгрузок на внутренний рынок в 2019 году в количественном выражении зафиксирован в сегменте кранов-трубоукладчиков — в 2.2 раза, крановманипуляторов — на 36%, бульдозеров — на 9.2%, катков — на 7%, экскаваторов-погрузчиков и автокранов — на 5%. При этом фиксируется сокращение отгрузок мини-погрузчиков — на 23%, фронтальных погрузчиков — на 16.5%, колесных экскаваторов — на 3.4%.

Ёмкость российского рынка новых легковых автомобилей в 2019 году составила рекордные 2.5 трлн. руб., увеличившись по отношению к 2018 году на 100 млрд. руб. Таковы предварительные оценки аналитического агентства «Автостат». В свою очередь, аналитики компании «АСМ-холдинг» прогнозируют по итогам 2019 года спад в производстве легковых автомобилей на 1.9% в годовом сравнении и небольшой рост производства грузовых автомобилей на 0.7%. 

В 2020 году планируется создать 20 самолетов Sukhoi Superjet 100, а в 2021 году — еще 30. Об этом со ссылкой на данные Объединенной авиационной компании сообщил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. По его словам, сначала необходимо удовлетворить внутренний спрос: с «Аэрофлотом» уже заключен контракт на поставку 100 «Суперджетов». Что касается продажи на мировом рынке, за последние 3 года ОАК прорабатывал программу экспорта самолетов в Пакистан, Таиланд и Казахстан, но есть и другие потенциальные партнеры. 

Правительством Российской Федерации утвержден план мероприятий по реализации Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации на период до 2025 года. В частности, в 2020 году должны быть разработаны предложения по формированию программы оснащения дорожной и городской инфраструктуры комплексами зарядных станций для транспортных средств с электродвигателями, по формированию механизма балльной оценки локализации продукции автомобилестроения на территориях государств — членов Евразийского экономического союза, а также заключение специальных инвестиционных контрактов с организациями, принявшими на себя обязательства по разработке технологий производства автокомпонентов и их серийному производству. 

Правительство Российской Федерации приняло постановление №1746, устанавливающее запрет на закупку иностранных систем хранения данных для государственных и муниципальных нужд. Запрет вступит в силу с 2020 года и коснется техники, у которой по единому реестру радиоэлектронной продукции есть аналоги отечественного производства. По оценкам Минпромторга России, это поможет развитию российских производителей электроники на государственном уровне, а также стимулирует спрос на микроэлектронику.